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エンジンのお勉強!つづきパート2

2013-05-23
今夜も よか晩 めっかり  もは~~ん!



シリンダーヘッド  ブロックに分離!




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オーバーヒートしたら必ず 換えないといけない 部品

良く聞くと思うけど 雲をつかむ思いのはず

ヘッドガスケット!



こいつ



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こいつ自体は そんなに高くないんだけど

なんせ 車体に乗ってる状態で ばらすと すげー大変だし時間がかかるっす!

だから 工賃が高い! 技術もさることながら

だって 車両を持ちあげる ボディーリフト 時間短縮の為のエアー工具 

それを 動かす エアーコンプレッサ(じぇんが かかってるっす!)

(なんで 必ず交換しないとかもを 後にブログります)




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オイルパン 裏側 (あんまり見る事がないっしょ!)



クランク



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すまん! もー訳が 分からんかもだけど

ピストンが 順番良く 回る為の軸 クランクシャフト!



んで



オイルを吸い上げる ストレーナー




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ピストンを抜く為に 

ばらす



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ちなみに



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ほれ!



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ひん抜けてきた



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ピストンリングも後々 ブログりま~~す!



カムシャフト



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ピストンが くっつくと



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す すまん!



眠いんで おやすみ!
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