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ダイハツ タント エンジン不調!

2013-12-12
へい! めっかり もは~~ん!




今日もよか晩 晩酌絶好調!


おぼえんじ~飲まんばや!





天候が荒れ模様の種子島

納車により 中種子町に向かう途中 わざい(すごい)シケ







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一息着こうにも風が強くて 休めね~


しょうがないんで 目的地をめざそう!(とほほ」)






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台風並みの 風にも負けず


写真は ないけど 無事 納車出来ました!






んと 本題の前に







寒くなって来て

いを(魚)釣りシーズン 到来っすね~

クロメジナ釣りがシーズンに突入っす!

もちろん ラッキー種子島の釣り大会にチーム・個人 

に 登録しましたよ!







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去年は全くでしたが 今年はやりますよ~







なぜって? 







だって

狩猟民族の種子島人 イカハンターとんもーは

やってやりましたよ~







イカ釣り エギング大会


チームの部 



優勝っす!









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おいの チーム名







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やる男でしょ!







ん! 何?  なんすか? なんなんすか?





だれ? あの獲物でって 思ってる人は?





ふみ? きーも?




ひらーきしぇんぱいか~?  うっち~もか~?










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570グラムっす!(平均 1キロ位)てへへ ちびですが なにか?


(チームの連中は1.5キロオーバー)





おいの体にあってるからしょうがない も~~ん!(なんちゃって)




つぎも もちろん エントリーしますよ~



だって 今シーズンは なんってったって 



チーム戦だけど  




エギング王   だしね!




チームのみんな おつかれー 次はがんばるよ~

(市内一周駅伝大会で集中出来なかったもので・・・)




祝勝会は そりゃ~ 盛り上がりました とさ








__[1]







左端がラッキーのオーナーっす!




ラッキー種子島見てね!











おっと 本題っす!






ダイハツ タント 









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お客さん



とんもーさーん  車の調子がおかしいんだけど~


馬力がないというか? 走らないというか?


わからない~!  とのこと


と 赤子を抱き抱える お客さん(若いね~)






おっしゃ! とんもーにまかせとけ!


(なるべく 生活を圧迫しないようにするぜ 任せときな!)


と とっとと 追い返し



いざ! 診断へ!







キーを回し セルモーターに気合いを飛ばし クランキンッグっす!




エンジンはかかるが ふかしても 車体が震える感じっす!



おいの 長年の勘が冴えわたる



こんたー(これは) ないかや!(なにかや)



わからん! って事はないけど





この症状は 電機系っすね!


早速 診断






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ボンネットを開け ねらいの場所を診察








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イグニッションダイレクトコイル









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旧式の車両は プラグコード式でしたが 現在は直結式なのさ

じぇんが高いっす!




診断方法は もっぱらこれ






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イグニッションアナライザー(検査機)


なんと コイルに当てるだけで 電流 エンジン回転数が一瞬で分かる機械なのだ!(世の中 便利だね)



1番コイル






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2番コイル





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ん!








3番コイル





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ほほう~



明らかにちがう 数値





いけんどな~(だめだね)的な







2番コイル プラグ 点検っす!






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これが ダイレクトコイルっす(高いんだよ~)





んで プラグ





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まだ いい感じなんで 無交換っす!













あの~ 



ねむいんで 



ねるっす


ごめん




おやすみ
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