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アリとキリギリス

2018-07-01
こんにょ~ めっかり 申さんにょ~



毎週末のかごんまもだったかよ~



へ~(火山灰)は 目と肺をいじめるし



行きはよいよい 帰りは怖いの 台風



帰りは 条件付きで出航の ジェットホイル トッピー



離島のよし悪しですな!






おっさんになったので 



もう


ガチャガチャの~



わさわさの~



が ストレスっす!



大渋滞(流れてますけどね・・・)





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6時 起床で 7時発のトッピーに乗るんですが


二度寝をしてしまい



はっ!っと 起きたら 6時30分!



やべ~



飯を食うか 食わないかで



ギリ セーフ!


一回でも 講習を落としたら 即アウト


今までの時間とじぇんが無駄になります(きびし~)





運動大好き とんも~は



なるべく ベジタリアン!



スマートな動ける体を維持でしょ~!






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脳内の栄養補給後の



今回の講習は





試験を受かってるとは言え


それとこれとは別の 中間試験


講習試験は 本試験とは内容が違うので


これまた油断が出来ません!


おじさんになったからではなく 


受講者みんな 頭を悩ませてます



あなどれない 国家資格っすよ~(困)




なので




当たり前だけど 車は凶器になるんです



しっかり資格をとり自信を付けて



人生の大先輩である 高齢の運転士に



引導を渡したい!



子どもどん



孫どんに



乗っけてもらえ



ってね!




それには



熟知してないとね!



人と エンジンと・・・






行員に任せっきりで



とんも~が エンジンを触ってるところを見たことがない!



と思うでしょ!





潔癖ではないが きっちりなので



生活にきっちりなところを




ご観覧をよろしくっす~!



エンジン降ろしは 誰でも出来るので





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ダイハツ ハイゼットバンの心臓部



オイル管理が悪くて


バルブが損傷してます

(症状として 力がなく 坂道を登らない)


みやすーに(簡単に)解体



シリンダーヘッド





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シリンダーブロック




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ピストン



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さるでも 出来るんですよ!


整備士は!





何の 修理をしないといけないのは


バルブを 

そして 内部を


損傷して 高額な修理になるから


オイル交換を怠るなと


心の整備をしたいんですよ!



(ちなみに おいが言う 見えない整備です)


バルブと ピストンリングと


どこまでお客さんのお財布に貢献できるかの


妥協範囲!





足がなくては 生活できない 島事情!



どこまで修繕できるかは 



普段からの付き合いから答えが出る 問診



悪いか事せんから おれ~(俺に)任せてくれんろ~か!



から 着手します!


だって 絶対数の少ない島では


よら~いき~で生きていかなくては



余生を楽しく出来ないもんね





損傷してる バルブっす!











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密閉されなくて 気圧が逃げちゃいます




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もー


寝る
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